Los desafíos en la industria del petróleo y gas están en constante evolución y las apuestas son cada vez más altas. La incertidumbre económica global puede estar templando previsiones anteriores para la demanda de petróleo en todo el mundo, pero eso no alivia la presión para mejorar la eficiencia operativa y el rendimiento general.
Eco Kapital ha creado una división dedicada a operaciones internacionales de trading de derivados del petróleo. Trabaja desde la vertiente del asesoramiento integral a importantes clientes internacionales interesados en la adquisición de derivados específicos del petróleo u otros.
Estos se configuran como TRADERS y en algún caso como REFINERÍAS que necesitan ampliar su volumen de producto refinado al no poder abastecer la demanda especifica de determinados clientes.
Trabajamos tanto en contratos CIF, FOB, o SPOT.
Dentro de un sector muy atomizado y muy difícil, Eco Kapital aplica siempre todo su rigor en las transacciones, manteniendo siempre un alto código de ética, y haciendo cumplir siempre los principios de la RICS.
Trabajamos con TRADERS especializados en la adquisición de Crudo Ligero, BLCO (Bonny Light Crude Oil), originario de Nigeria. Estas operaciones se hacen hoy exclusivamente en la modalidad SPOT por circunstancias tecnicas del propio pais de origen. Tenemos clientes en Latino America y en Europa a los cuales intentamos atender puntualmente.
Se utiliza en los motores diesel que se encuentran en la mayoría de los camiones de carga, trenes, autobuses, barcos y vehículos agrícolas y de construcción.
El combustible de calefacción (GASOIL) y el diesel son productos estrechamente relacionados llamados destilados. La principal diferencia entre los dos combustibles es que el combustible diesel contiene menos azufre que el combustible de calefacción (GASOIL). Aproximadamente 12 litros de destilado se producen a partir de cada barril de 42 galones de petróleo crudo. De estos 12 litros de destilado, menos de 2 galones tienen un alto contenido de azufre, que sólo puede ser vendido como combustible de calefacción.
En el pasado, el combustible diesel contenía altas cantidades de azufre, que se consideran perjudiciales para el medio ambiente cuando se quema a través de la combustión. Debido a que el combustible diesel requiere un procesamiento adicional para eliminar el azufre, es más costoso de producir que el GASOIL.
ISO tiene un estándar (no obligatorio) para el D2 Diesel Gasoil que la mayoría de las compañías petroleras utilizan como referencia. En los EE.UU. es ANSI (Instituto Nacional Estadounidense de Estándares) que ha definido el estándar nacional de EE.UU. para D2, de acuerdo con las propuestas de la ASTM, API y EPA.
En Europa existen variantes similares a nivel nacional, por ejemplo, en Alemania fijado por la norma DIN, y en Rusia por GOST (Gosudarstvenny Standart). La aplicación de los estándares ISO ha permitido la reducción de azufre en los combustibles, contribuyendo en la disminución de la contaminación en muchas ciudades.
Este es un mercado muy importante en el cual trabajamos con distintos operadores, tanto en la vertiente americana, como en la vertiente europea.
El crecimiento exponencial de las compañías aéreas en el mundo y la previsión existente para los próximos 20 años, hace muy necesario conseguir importantes contratos de suministro de JET FUEL, tanto por TRADERS, como para operadores finales.
Es un mercado muy dinámico que evoluciona constantemente en función de la tecnología aérea existente y que obliga a cambios constantes en las características de los productos refinados.
Trabajamos con importantes grupos petroleros en el Golfo de Méjico, donde somos capaces de abastecer a clientes americanos, interesados en la adquisición de JET FUEL de tipo A1, o en Europa donde participamos en el abastecimiento de diversas compañías europeas con JET FUEL del tipo TS1 (antiguamente denominado JP54 Colonial Grade).
EN590 describe los estándares de propiedades físicas (descritas por el ISO) que debe tener el Ultra Low Sulphur Diesel (ultra bajo en azufre) para la Unión Europea, Croacia, Islandia, Noruega y Suiza.
El EN590 de acuerdo a las normas ISO de emisiones descritas por la normatividad europea de emisiones, es considerado un “Ultra Low Sulphur Diesel” y su calidad se especifica en la norma EN 590 (Azufre: 0.001 MAX). Mientras que estas especificaciones no son obligatorias, son observadas por todos los proveedores de combustible en Europa.
El PETRÓLEO, DEFINICIONES
El petróleo en su estado natural suele clasificarse según su contenido en azufre, su grado API (liviano a extra pesado) o su referencia en el mercado. Las diferentes clasificaciones permiten determinar importantes variables sobre la extracción, transporte y refinación del crudo. Esto puede ser importante para determinar el uso del producto, como el grado de dificultad para obtener derivados como la gasolina, o para ser transportado mediante buques u oleoductos.
La clasificación del crudo denominada crudos de referencia se emplea para tener unas bandas del valor de ciertos tipos de crudos basándose en un conjunto de características específicas comunes y en su lugar de origen. Con esto se le asigna un valor de mercado a los diferentes tipos de petróleo que se comercializan en el mundo.
WTI
El petróleo de referencia en EE.UU es el West Texas intermediate (WTI). Este crudo es extraído en Texas y Oklahoma. La calidad del “crudo dulce tejano” es una de las más altas y se ha usado de referencia para los crudos americanos. Su valor en el mercado se usa para fijar precios de otros crudos extraídos en el mar de norte (Europa) y en medio oriente (Asia).
Especificaciones de WTI: Crudo ligero con gravedad API alrededor de 39,6° y contenido de azufre de 0,24%
BRENT
El Petróleo de referencia en Europa es el BRENT. Este crudo de referencia es una mezcla de 15 tipos de crudos, extraídos en el mar del norte. Este tipo de crudo sirve como referencia no solo para Europa sino también para crudos producidos en África y oriente medio (Asia).
Las especificaciones de BRENT:
Las producciones de los Crudos WTI y BRENT solo representan el 1% de la producción de petróleo a nivel mundial.
Cesta OPEP
La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) tiene un grupo de crudos (cesta) de diferentes variedades en grados API, Mediano, ligero, y pesado.
Variedades ofrecidas en los paquetes OPEP (Cesta OPEP)
Arab Light
El petróleo de referencia en Arabia Saudita es el Arab light. Este crudo es extraído en Ghawar (El mayor yacimiento de petróleo mediano del mundo con reservas estimadas de 70.000 millones de barriles).
Las especificaciones de Arab Light:
Dubái
El Petróleo de referencia en Asia es el DUBAI. Este crudo referencia del golfo pérsico es pesado y azufroso, de baja calidad, a pesar de esto su producción a subido a la par de gigantes asiáticos como China e India.
Las especificaciones de DUBAI:
